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汽车制造商芯片短缺问题将持续

时间:2021.08.25澳门皇冠手机免费网址:河北省商务厅

近日,丰田和大众汽车等主要汽车制造商发出严峻警告,汽车行业仍被半导体芯片短缺问题牢牢控制,而且这一问题仍没有缓解迹象。2020年由于疫情的影响,汽车制造商被迫关闭工厂;2021年在全球供应链中断的情况下,汽车业者还要面对庞大的消费电子行业对芯片的激烈竞争。最新的麻烦出现在日本、菲律宾、泰国、越南和马来西亚等汽车厂和芯片厂集中的亚洲国家,这些地方新冠病例激增,当局被迫实施更严格的防疫限制措施。日本丰田汽车8月19日称,9月全球产量将比原先计划减少40%,影响到日本和其他地区的14家工厂,包括其大部分北美工厂。从以电脑管理引擎以提高燃油经济效应,到紧急刹车等驾驶辅助功能,汽车已经越来越依赖芯片。德国大众汽车8月19日也表示,由于芯片供应瓶颈,该企业可能需要进一步削减产量。而全球排名第四的Stellantis也称其法国西部一间工厂下周将暂时停产,而法国东部另一间工厂则将减产。福特汽车早些时候已经表示,将暂停在堪萨斯城装配厂制造其最畅销的、驱动利润的F-150皮卡。中国吉利汽车则表示,近期芯片短缺题日益严重,且新冠疫情再度于全球出现上升趋势,对企业未来数月的销售构成重大威胁,将减低其达标机会。尽管大众汽车预期到年底时情况将改善,但一些汽车制造商警告称,芯片危机将持续到2022年,早前业界关于迅速解决危机的希翼早已破灭。

   
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